لتوفير جودة عالية منتجات قفل للعملاء العالميين.
المواد وعمليات تصنيع مثبتات السيارات
2024-05-13
يعتمد تطوير تقنية عملية تشديد مثبتات السيارات والسحابات الملولبة نفسها على احتياجات موثوقية التوصيل وخفة الوزن الهيكلي ، وهو نتيجة لتقدم تصميم التوصيل الملولب وتكنولوجيا المواد. مفتاح المفاصل المسننة هو التحكم في قوة التثبيت المحورية للبراغي. من أجل تحقيق التحكم الدقيق في القوة المحورية للبراغي ، يجب ضمانها من جوانب مختلفة مثل تصميم واختيار السحابات ، والتحكم في معامل الاحتكاك ، والاستخدام الصحيح لطرق الشد.
مادة مثبتات السيارات
معظم فولاذ البراغي عالي القوة عبارة عن فولاذ متوسط الكربون وفولاذ من سبيكة الكربون متوسطة الكربون ، والتي تُستخدم جميعها بعد المعالجة الحرارية المخففة والمخففة. بعد المعالجة الحرارية (التبريد والتلطيف) ، يتم تخفيف بنيتها المجهرية من martensite + كربيد. بعد الصقل الفائق للأوستنيت قبل التبريد ، ثبت أنه يمكن تحسين خصائصه الميكانيكية. مقارنة مع المعالجة الحرارية التقليدية للحبيبات الدقيقة للفولاذ ، عندما يتم تكرير الأوستنيت إلى أقل من 10 ميكرون ، يتم تحسين جميع الخواص الميكانيكية بشكل كبير. بالنسبة لفولاذ البراغي عالي القوة ، فإن تحسين القوة والمتانة أو صقل الحبوب فقط لا يمكن أن يفي تمامًا بمتطلبات التطبيق. على سبيل المثال ، عندما يتم زيادة قوة الشد لمعظم سبائك الفولاذ الهيكلي إلى 1200MPa ، سيحدث كسر متأخر ، وبالتالي فإن زيادة القوة ستفقد قيمة الاستخدام وتسبب المزيد من انعدام الأمن. من وجهة نظر عملية ، يعد تحسين قوة التعب وحياة التعب موضوعًا مهمًا للغاية وأكثر صعوبة لتحسين مقاومة الكسر المتأخر.
يرتبط تحسين أداء مانع التعب لمثبتات السيارات بتحسين نظافة الفولاذ الكربوني ، وخاصة تغيير حجم الأكسيد وتوزيعه. إنه تحد صعب لعملية الفرن الكهربائي المعدنية لإنتاج هذا النوع من الفولاذ ، الأمر الذي يتطلب تعاون جميع الأطراف. تحسين قوة الكسر المتأخر لا يرتبط فقط بتنقية الحبوب ، ولكن يرتبط أيضًا بالهيكل الفولاذي وحالة حدود الحبوب. تظهر الأبحاث العلمية أنه عندما يتم تكرير حبوب الأوستنيت إلى 2 ميكرومتر ، فإن الكسر المتأخر ليس أفضل من حجم الحبوب الخشنة. الكسر المتأخر هو في الأساس ظاهرة تقشير الهيدروجين ، والتي عادة ما تتطور في شكل كسر بين الحبيبات ، لذلك من السهل تأخيرها أثناء الاستخدام. كسر هشّ الهيدروجين قوة الفولاذ الصلب الثانوي المطوّر أعلى من 200-400MPa من الفولاذ المروي والمخفف العام ، والذي يمكن تفسيره بالتشغيل البارد للفولاذ. عندما يتم تحميل العينة الفولاذية إلى حد الإنتاجية ، تتم إزالة الحمل بسرعة. في التحميل الثانوي ، من الواضح أن قوة الفولاذ تزداد ، ولكن اللدونة والمتانة المعروضة قد انخفضت جميعها.
بالإضافة إلى ذلك ، من خلال المراقبة المجهرية ، يكون توزيع الشبكة الذرية للفولاذ المسحوب على البارد أكثر تنظيمًا وانتظامًا من الأصلي ، مما يدل أيضًا على تحسين أداء قوته. مع اعتماد المعالجة الحرارية الكهربائية والمعالجة الحرارية الدورية للمعالجة الحرارية لحبوب الأوستنيت الدقيقة ، يتم استخدام تأثير الحبوب الدقيقة للصلب الأجنبي كمرجع. باستخدام الفصل على حدود الحبوب الأوستينيت ، يتم تعزيز حدود الحبوب للمراحل الذرية عن طريق حشر الإلكترون منخفض الطاقة وحسابات درجة حرارة حدود الحبوب.
اتصل بنا
عنوان إلكتروني:
nily@byfastener.com
هاتف واتساب:
86-18134213000
العنوان:
منطقة يوليين الصناعية ، بلدة ليويينغ ، منطقة يونغنيا ، مدينة هانان ، مقاطعة خبى ، الصين
طلب اقتباس